„Linavos“ prezidiumo nariai Dainius Abramavičius, Rimantas Martinavičius, Erlandas Mikėnas ir Artūras Rutkauskas apie vežėjų sunkumus vykstant į Rusiją bei jų veiklą ribojančius įstatymus Vakarų Europoje šiandien kalbėjo naujienų agentūroje BNS surengtoje spaudos konferencijoje.
Prezidiumo narys Erlandas Mikėnas informavo, kad preliminariais skaičiavimais, Lietuvos vežėjų prarado apie 200 mln. Eur pajamų. Dar apie 20 mln. Eur vežėjams kainavo įvairios prastovos, nes rusai ėmė griežtai tikrinti Lietuvos transporto pervežamus krovinius, dėl to mašinos užstrigo pasienyje ir muitinės terminaluose. Prezidiumo narys ir „Linavos“ ryšių su užsienio šalimis komiteto pirmininkas Dainius Abramavičius pridūrė, kad reikėtų nuostolių patiria ne tik vežėjai akivaizdūs – mažiau darbo ir terminalai ir krovininių automobilių servisai.
D. Abramavičius pristatė ir problemas, kylančias dėl š. m. vasario 24 d. Rusijoje pradėjusio galioti įstatymo „Dėl valstybinės kontrolės įgyvendinant tarptautinius automobilių pervežimus ir dėl atsakomybės už jų vykdymo tvarkos pažeidimus“. Anot jo, įstatyme įvedama nauja trečiųjų šalių krovinio sąvoka, dėl to iš esmės gali keistis ir nusistovėjusi leidimų naudojimo tvarka, kadangi poįstatyminiai aktai nėra priimti. Anot D. Abramavičiaus, akivaizdu, kad šis įstatymas pirmiausia nukreiptas prieš Lietuvos ir Lenkijos vežėjus.
Nepamiršta liko ir minimalaus 8,5 Eur valandinio atlygio reikalavimas vairuotojams, išsikraunantiems ir pasikraunantiems krovinius Vokietijos Federacijos teritorijoje. Prezidiumo narys Artūras Rutkauskas atkreipė dėmesį, kad analogišką reikalavimą, proteguodama savus vežėjus, balandžio viduryje ketina įsivesti ir Prancūzija. Pasak prezidiumo nario, daug problemų kelia šio valandinio atlyginimo apskaitos problema. Galų gale – panašūs sprendimai prieštarauja Europos Sąjungoje galiojančios laisvos prekybos nuostatoms. A. Rutkauskas informavo, kad Europos Komisija per mėnesį ketina priimti sprendimą dėl Vokietijoje taikomos nuostatos ir jei bus pripažinta, kad Vokietija turi teisę reikalauti tokio atlyginimo, tuomet panašių dalykų galima laukti ir kitų ES šalių.
„Linavos“ viceprezidentas Rimantas Martinavičius atsakė į susirinkusiųjų žurnalistų klausimus apie „Linavos“ valdymą, atsistatydinus Asociacijos prezidentui Algimantui Kondrusevičiui. Viceprezidento teigimu, problemų sukėlė tai, kad A. Kondrusevičiaus atsistatydinimo pareiškimas teisiškai vertintinas dvejopai, tačiau tai netrukdo prezidiumo nariams dirbti vieningai, spręsti vežėjų problemas ir priimti jiems naudingus sprendimus.
Apie įvykusią spaudos konferencijas ir joje atpartas problemas šiandien skelbia Lietuvos radijas, Žinių radijas, Lietuvos naujienų tinklalapiai, vakare skelbs „Lietuvos ryto TV“ žinios ir LRT Panorama.
Šaltinis: linava.lt
Foto: linava.lt