„Volkswagen” XL1 – ribotos gamybos dvivietis automobilis, išsiskiriantis mažiausiomis degalų sąnaudomis tarp miestui skirtų klasės varžovų.
800 kub. cm tūrio (48 AG) benzininio variklio ir elektros motoro (27 AG) pajėgumai, perduodami per 7 laipsnių TSG (trijų sankabų) pavarų dėžę. Tokią išeities poziciją pasirinko XL1 konstruktoriai , kurdami „vieno litro automobilį”.
XL1 100 km kelio sunaudoja tik vieną litrą benzino arba, vertinant angliškąja matų sistema, su galonu benzino gali įveikti 313 mylių kelią. Jo CO2 tarša sudaro tik 21 g/ km.
Ypač pasukti galvas teko oro pasipriešinimo specialistams. Įprasti išoriniai galinio vaizdo veidrodėliai pakeisti vaizdo kameromis.
Kėbului buvo suteikta klasikinė superautomobilių lašo forma. Tai leido pasiekti antžeminei transporto priemonei itin mažą 0,189 oro pasipriešinimo koeficientą.
XL1 automobilis nevėjuotą dieną lygiu keliu gali skuosti 100 km/val. greičiu, naudodamas tik 8,4 AG iš visos bendro galimo pajėgumo.
Didesnioji XL1 automobilio kėbulo dalis pagaminta iš anglies pluoštu armuotos plastmasės. Kėbulo aukštis – tik 1282 mm, durys – atkeliamos aukštyn, „sparno” tipo.
Šaltinis: vta.lt