Mažiausiai eismo įvykių su žmonių žūtimis užfiksuota Maltoje ir Švedijoje.
Pastaroji, per keletą dešimtmečių gerokai sumažinusi žūčių skaičių, šiuo metu tituluojama kaip saugiausia ir labiausiai eismo kultūrą išpuoselėjusi pasaulio šalis.
Kad eismo įvykių skaičius mažėtų efektyviai, Švedija vykdė detalų ir rimtą planavimą.Šalyje buvo pastatyta daugiau greitį ribojančių ženklų ir zonų, kur vaikščioti gali tik pėstieji.
Dviratininkų saugumui buvo sėkmingai pastatyti borteliai tarp dviračių tako ir važiuojamosios kelio dalies. Dažną pėsčiųjų perėją Švedijoje išryškina specialios lemputės, kurios tamsiuoju paros metu perspėjamai žybsi vairuotojui.
Skandinavai šviesą atspindinčias priemones plačiai taikyti pradėjo dar prieš gerą trisdešimtmetį. Švedai vieni pirmųjų pasiūlė pėstiesiems atšvaitų dėvėjimą tamsiuoju paros metu įtvirtinti įstatymiškai.
Lietuvoje didžiausia problema lieka eismo dalyvių atsakomybės stoka. Nors šviesą atspindinčios priemonės prieinamos kiekvienam, daugelis to nedaro, mat atšvaitai vis dar nėra suvokiami, kaip neatsiejama būtinybė pėsčiajam ir dviratininkui.
Projekto „Nebūk briedis” rengėjai įvairiomis priemonėmis stengiasi priminti, kad vienas vienintelis atšvaitas žmogui gali išgelbėti gyvybę. Vertėtų suvokti, jog gerinti šalies kelių eismo kultūrą būtina pradėti tiesiog nuo savęs.
Šaltinis: vta.lt