www.vezejugidas.lt
Sausio 18 d. AB „Lietuvos geležinkeliai“ pratęsė sutartį su konteinerinio traukinio „Šeštokai Express“ operatore, tarptautine logistikos kompanija „Hupac Intermodal SA“. Šalys skaičiuoja, kad artimiausiu metu pervežimai šiuo traukiniu išaugs.
Pirmasis traukinio „Šeštokai Express“ sąstatas pajudėjo praėjusių metų kovą. Projekto tikslas – surinkti krovinius iš Europos Sąjungos į Varšuvą, o tuomet, panaudojant unikalią Šeštokų stotį, modernią Kenos stotį, kitą AB„Lietuvos geležinkeliai“ infrastruktūrą, riedmenų parką bei dvišalius Lietuvos ir Baltarusijos susitarimus, pristatyti krovinius iki Smolensko stoties Rusijoje. Iš Smolensko stoties konteineriai toliau gali būti pristatomi įvairiomis kryptimis Rusijoje, gabenami į Kazachstaną ar kitas Artimųjų Rytų valstybes.
Praėjusiais metais traukiniu „Šeštokai Express“ pervežti 1929 TEU (sąlyginiai konteineriai). „ŠeštokaiExpress“ operatorė Vakarų ir Rytų Europoje – tarptautinė logistikos kompanija „Hupac Intermodal SA“, nuo Šeštokų – jos antrinė įmonė Maskvoje „Intermodal Express“. Prie sėkmingų rezultatų prisidėjo ir bendradarbiavimas su vienos iš logistikos pasaulio lyderių – „DB Schenker“ – antrine įmone „DB Schenker Rail Polska“, kuri užtikrino konteinerių vežimą per Lenkijos teritoriją iki Mockavos terminalo.
Šeštokų geležinkelio stotis – unikali. Tai dviejų skirtingo pločio vėžių sankirtos vieta, su puikia infrastruktūra intermodalinių vežimų organizavimui. Joje įrengti trys konteineriniai kranai bei kita reikiama įranga leidžia per parą perkrauti iki 200 TEU, o per metus daugiau kaip 70 tūkst. TEU. Konteinerių perkrovimas tarp skirtingo pločio vėžių Šeštokų stotyje vykdomas keliskart operatyviau nei analogiškuose perkrovos punktuose – traukinys formuojamas (paruošiami vagonai, vykdomi krovos darbai, tvarkomi visi reikalingi dokumentai ir pan.) iki paros, kai, pavyzdžiui, Breste (Lenkijos-Baltarusijos pasienis) analogiški darbai trunka iki savaitės.
„HUPAC GROUP“ – tarptautinė logistikos, transporto ir geležinkelių kompanija, įkurta 1967 m., šiuo metu eksploatuojanti 5529 geležinkelio vagonus, organizuojanti net 108 reguliarius (angl. -ShuttleNet) traukinius per dieną, riedmenų parke turinti 13 lokomotyvų. „Hupac Intermodal SA“ yra HUPAC GROUPantrinė bendrovė.
„Intermodal Express“ yra antrinė „Hupac Intermodal SA“ antrinė įmonė Maskvoje. Pagrindinis jos veiklos tikslas – palaikyti bei plėtoti „Hupac Intermodal“ transporto paslaugas 1520 mm vėžės pločio geležinkelių erdvėje.Vienas iš tikslų yra ir konteinerinio traukinio, kuris kursuotų per Šeštokų geležinkelio stotį, projektas.
Šaltinis: litrail.lt