Debiutui parengtas naujausios kartos “Volkswagen Polo” daugeliu atžvilgių pranoks pirmtaką.
Visi jo nauji varikliai atitiks griežtus EU-6 ekologinius reikalavimus ir bus net 21 proc. ekonomiškesni, vairuotojui talkins daugybė modernių elektroninių pagalbininkų.
VW gamintojai numatė galimybę į šį mažosios klasės modelį montuoti kai kurias aukštesnės klasės automobiliams būdingas pramogų, komforto ir net sportinio vairavimo sistemas.
Naujojo VW Polo variklių asortimente nėra nei vieno anksčiau sukurto agregato. Visi siūlomi varikliai – tik naujausios laidos.
Taupiausia versija – “Polo TDI BlueMotion”, kurios vidutinės degalų sąnaudos – tik 3,2 l dyzelino 100 km kelio, o CO2 emisija – tik 82 g/km.
Rudenį gamą papildysiantis “Polo TSI BlueMotion”, naudosiantis vidutiniškai tik 4,1 l benzino 100 km kelio ir į aplinką išmetantis tik 94 g/km CO2.
Tai bus pirmasis “Volkswagen” benzininis variklis su išskirtine “BlueMotion” žyma.
Po oficialaus debiuto Ženevos autosalone jau šį pavasarį prasidės masinė naujojo “Polo” prekyba.
Pirmiausia šį mažosios klasės automobilį galės įsigyti Vokietijos vairuotojai. Netrukus “Polo” atkeliaus ir į kitų Europos šalių rinkas.
Antrąjį šių metų pusmetį numatytas naujojo “Polo” šuolis į Afrikos ir Azijos rinkas.
Šaltinis: vta.lt