www.vezejugidas.lt
2015 m. tarptautiniame „Optifuel Challenge“ ekovairavimo varžybų, organizuojamų sunkvežimių gamintojo „Renault Trucks“, finale Lisabonoje susirungė 37 vairuotojai iš 20-ies šalių. Šiemet trečiąkart organizuojamų varžybų nugalėtojo laurai atiteko Ispanijos transporto įmonės „Janocargo“ vadovui ir vairuotojui José Ramónui Jano Gago, o pirmąkart tokio rango varžybose dalyvavęs „Stella Nova“ vairuotojas iš Lietuvos Vytautas Luotė užėmė antrąją vietą.
Ant trečiojo nugalėtojų pakylos laiptelio lipo portugalas Vitor’as Pereira, atstovaujantys įmonei JLS.
37 sunkvežimių vairuotojai iš 20-ies šalių praėjusią savaitę susirinko Portugalijos sostinėje Lisabonoje, kur jie pademonstravo savo efektyvaus ir taupaus vairavimo įgūdžius sėdę prie Tarptautiniu 2015 metų sunkvežimiu išrinkto „Renault T“ serijos vilkiko vairo. Varžybų, kurias organizuoja „Renault Trucks“, nugalėtoju tapo vairuotojas iš Ispanijos, aplenkęs antrąją ir trečiąją vietas pelniusius konkurentus iš Lietuvos bei Portugalijos.
Geriausio 2015 m. „Ekovairuotojo“ titulą pelnęs José Ramónas Jano Gago – Ispanijos vežėjų įmonės „Janocargo“ vadovas sakė: „Kasdien nevairuoju sunkvežimio, todėl labai jaudinausi, nors varžyboms sudėtingame maršrute jaučiausi gerai pasiruošęs. Esu labai laimingas ir tikiuosi, kad mano vairuotojai gali didžiuotis šiuo rezultatu“. Savo kasdieniniame darbe José Ramónas Jano Gago itin daug dėmesio skiria savo sunkvežimių darbo efektyvumui.
„Kaskart įsigijęs naują sunkvežimį, jo efektyvumą pirmiausia išbandau pats, ir asmeniškai visuomet pasirūpinu, kad kiekvienas naujas kompanijos vairuotojas dalyvautų efektyvaus vairavimo mokymuose“,- sakė jis. „Janocargo“ parke šiandien yra 22 transporto priemonės, iš kurių 17 – „Renault Trucks“ sunkvežimiai. José Ramón Jano Gago neseniai įsigijo keturis naujus „Renault Trucks T“ sunkvežimius. „Labai vertinu šiuos sunkvežimius dėl jų puikių techninių savybių. Ypač – dėl sprendimų, leidžiančių efektyviau taupyti degalus. Taip pat visuomet atkreipiu dėmesį ir į vairuotojų komfortą, todėl galiu pagirti „Renault T“ ir už tai“, – pridūrė jis. José Ramónui Jano Gago už pergalę varžybose atiteko 8000 eurų vertės čekis, kurį jis galės išleisti savo pasirinktoje parduotuvėje, o jo kompanijai
„Janocargo“ – galimybė vienerius metus nemokamai naudotis „Renault Trucks T Optifuel“ sunkvežimiu ir jam skirtu paslaugų paketu.
Antrąją vietą laimėjo „Stella Nova“ kompanijai iš Lietuvos atstovaujantis Vytautas Luotė. „Esu daugiau nei laimingas dėl savo pasiekto rezultato: trasa dėl sudėtingo reljefo ir daugelio žiedinių sankryžų buvo labai techniška“,- sakė jis.
Geriausiu Lietuvos atrankinio etapo vairuotoju iš 18-os konkurentų tapęs Vytautas Luotė septynerius metus vairavo „Renault Magnum“ ir tik šiemet persėdo į naująjį „Renault Trucks T“. „Ypač vertinu naujojo sunkvežimio saugumą, maksimaliai panaudoti riedėjimo inerciją leidžiančią „Optiroll“ sistemą, taip pat – pastovaus važiavimo greičio palaikymo sistemą. Negaliu nesižavėti ir neįtikėtina kabinos garso izoliacija, kuri man suteikia kasdieninį važiavimo komfortą“,- sakė Vytautas.
Visi 12 kompanijos, kurioje dirba Vytautas, sunkvežimių pagaminti „Renault Trucks“. Neseniai „Stella Nova“ įsigijo 4 naujus „Renault Trucks T High“ modelius su paaukštintomis kabinomis. Vytautui Luotei už pergalę varžybose teko 2000 eurų čekis apsipirkti pasirinktoje parduotuvėje, o jo kompanijai – 3000 eurų čekis įsigyti prekių ir paslaugų iš
„Renault Trucks“.
Trečioji vieta teko vairuotojui iš Portugalijos Vitorui Pereirai atstovaujančiam kompaniją „JLS“. „Sutikau dalyvauti varžybose, nes norėjau visiems parodyti savo racionalaus vairavimo patirtį ir esu labai patenkintas savo rezultatu“,- sakė jis, čia pat pridurdamas, kad ekonomiško vairavimo mokymai yra ypač svarbi jo kompanijos darbo kultūros dalis: juos yra baigę visi 250 kompanijos vairuotojų. „JLS“ yra įsigijusi tris naujuosius „Renault Trucks T“ serijos vilikikus, kuriais Vitoras Pereira iki šiol neatsidžiaugia. „Ypač džiaugiuosi „Optiroll“ ir naująja kabina… Ji tokia neįtikėtinai patogi!”- sakė Vitoras Pereira, už trečiąją vietą apdovanotas 1000 eurų vertės čekiu, o kompanija „JLS“ – 2000 eurų vertės čekiu apsipirkti „Renault Trucks“ sunkvežimių centruose.
Varžybas sudarė dvi dalys. Pirmiausia dalyviams teko atsakyti į testo, tikrinančio jų žinias apie ekonomišką vairavimą, klausimus, po to – atlikti maždaug 40 minučių trukmės praktinį važiavimą specialiai paruoštu maršrutu.
Važiavimams naudotas „Renault Trucks T Optifuel” sunkvežimis, apjungiantis naujausias sunkvežimių technologijas su jam skirtų paslaugų paketu: „Optifuel“ mokymais vairuotojams, „Optifuel Infomax“ programine įranga, stebinčia ir analizuojančia vairuotojo elgseną kelyje.
Praktinio vairavimo užduotyje, sudariusioje 90% galutinio vairuotojo balo, teisėjai vertino racionalaus vairavimo kokybę, greitį ir degalų sąnaudas. Visus šiuos duomenis vertinimui suteikė „Optifuel Infomax“ sistema. Atlikę praktinį važiavimą, siekdami visapusiškai įvertinti savo įgūdžius, vairuotojai aptarė savo degalų taupymo bei vairavimo ypatybes su „Renault Trucks“ ekspertais.
Svarbiausi 2015 m. konkurso skaičiai:
37 finalo dalyviai.
20 šalių.
Nacionalinių atrankų metu varžybose dalyvavo 9000 vairuotojų iš 2214 kompanijų.
Varžyboms surengti visose šalyse reikėjo 470 dienų.
Vairuotojai kelyje praleido 2000 valandų.
„Optifuel Challenge 2015“ finale dalyvavo vairuotojai iš:
Belgijos, Bulgarijos, Čekijos, Prancūzijos, Vokietijos, Didžiosios Britanijos, Vengrijos, Italijos, Lenkijos, Lietuvos, Liuksemburgo, Maroko, Portugalijos, Rumunijos, Rusijos, Slovakijos, Ispanijos, Šveicarijos, Tuniso ir Turkijos.