Asociacija LINAVA nuolat kreipiasi į įvairias valstybines institucijas su prašymais padėti spręsti neteisėtą transporto priemonių konfiskavimą Baltarusijos Respublikoje ir atkreipti dėmesį į mūsų šalies transporto sektoriui labai aktualią problemą-krovinių vežimą tarp Muitų Sąjungos valstybių su atitinkamais kelionės leidimais. Šis klausimas dar kartą buvo keltas ir 2015 m. rugpjūčio 25-26 d. Bendros Lietuvos-Baltarusijos komisijos posėdžio metu.
Baltarusijos delegacija buvo informuota, kad Baltarusijos muitinės pareigūnai sulaiko Lietuvos vežėjų krovinines transporto priemones už krovinių vežimą Muitų Sąjungos teritorijoje. Transporto priemonės sulaikomos tuomet, kai krovinio gavėjas yra Baltarusijos juridinis asmuo, o krovinio iškrovimo vieta – Rusijos Federacija arba atvirkščiai. Baltarusijos delegacija informavo, kad pagal Muitų Sąjungos Muitinės kodekso 344 straipsnio nuostatas muitinės pareigūnų nuomone, tokie krovinių vežimai yra laikomi vidiniais vežimais ir transporto priemonės apmokestinamos muitais ir mokesčiais bei skiriamos administracinės baudos.
Atkreiptinas dėmesys, kad Baltarusijos transporto ir komunikacijų ir Lietuvos Susisiekimo ministerijos patvirtino, kad įsigaliojus Muitų Sąjungos Muitinės kodeksui tarp transporto ir muitinės teisės aktų atsirado įstatymų kolizija. Todėl Baltarusijos Transporto ir komunikacijų ministerija pasiūlė pataisas naujam Eurazijos Ekonominės komisijos Muitinės kodeksui, kuris turėtų įsigalioti 2016 m.
Bendros komisijos posėdžio metu Lietuvos delegacija kreipėsi į Baltarusijos delegacijos atstovus dėl galimybės spręsti šį labai aktualų Lietuvos vežėjams klausimą iki naujo Eurazijos ekonominės komisijos Muitinės kodekso pataisų įsigaliojimo. Tačiau Baltarusijos pusė rekomendavo laikinai susilaikyti nuo tokio krovinių gabenimo iki tol, kol tarp Muitų Sąjungos (Eurazijos) valstybių nebus pasirašyti ir įsigalios Eurazijos Ekonominės komisijos tarpvalstybiniai susitarimai.
Šaltinis: linava.lt