Luigi d‘Acri ir Vaida Petrošiūtė parengė pagal forbes.com
Dviratininkų skaičius visame pasaulyje kasmet nuolat didėja. Vis daugiau žmonių keliauti į darbą mieliau renkasi dviračius. Remiantis OECD ataskaitos duomenimis, siūloma įdomi prielaida, jog didesnis dviratininkų kiekis šalyje lemia mažesnį avaringumą ir žuvusiųjų skaičių.
Šį fenomeną nesunku suprasti: didėjantis dviratininkų kiekis lemia augantį automobilių vairuotojų sąmoningumą. Dviratininkui, kuris miesto ribose važiuoja vienas, yra kur kas pavojingiau nei važiuojantiems grupėje. Pavyzdžiui, Olandijoje ir Danijoje, kur dviratininkų skaičius yra didesnis nei Europos vidurkis, vieno milijardo kilometrų atstumui atitinkamai tenka 10.7 ir 14.6 avarijoje žuvusiųjų dviratininkų.
Tačiau Jungtinėse Amerikos Valstijoje ši tendencija visai kitokia – dviratininkų mirčių skaičius kyla net iki 44 vienam milijardui kilometrų. Tad kas lemia tokį didelį skirtumą tarp situacijos Olandijoje bei Danijoje ir Jungtinėse Amerikos Valstijose? Danijoje ir Olandijoje dviratininkų saugumą užtikrina puiki kelių infrastruktūra. Kita priežastis yra skirtingas gyvenimo būdas: Danijoje ir Olandijoje jau dešimtmečius dviratis yra įprasta transporto priemonė.
Taigi, ir dviratininkams, ir automobilių vairuotojams reikia laiko priprasti ir priimti vieniems kitų dalyvavimą transporto eisme. Didelis dviratininkų skaičiaus padidėjimas keliuose galėtų lemti didesnį avaringumą trumpam laiko tarpui – vėliau saugumo rodikliai kyla aukštyn ir tampa ilgalaike tendencija.