www.vezejugidas.lt
Nacionalinės vežėjų automobiliais asociacijos LINAVA generalinis sekretorius Ričardas Malkus viršijo įgaliojimus, nes nepaisydamas asociacijos narių balsavimo rezultatų ir nelaukdamas teismo sprendimo pasirašė taikos sutartį su buvusiais ir naujai kadencijai neišrinktais šios asociacijos revizijos komisijos ir prezidiumo nariais, nusprendė Vilniaus apygardos teismas.
Pagal taikos sutartį būtų atšaukta naujai išrinkta revizijos komisija ir vienas prezidiumo narys. Juos išrinko asociacijos kongresas, sudarytas iš asociacijos narių.
Vilniaus apygardos teismo nutartyje teigiama, kad kongreso nutarimus panaikinti gali pats kongresas arba teismas, o generalinis sekretorius tam neturi įgaliojimų. Taigi taikos sutarties pasirašymas pažeidė naujai išrinktų narių teises (jie net nebuvo pakviesti į taikos sutarties svarstymą) bei už juos kongrese balsavusiųjų vežėjų teises.
Naujoji asociacijos LINAVA revizijos komisija ir prezidiumas išrinkti 2011 m. spalio 7 d. asociacijos narių kongreso metu. Į prezidiumą išrinkta dešimt narių ir vienas prezidentas, o į revizijos komisiją – trys nariai.
Po rinkimų, ilgamečiai asociacijos LINAVA prezidiumo ir revizijos komisijos nariai UAB „Alka“ vadovas Ilja Ostrovskij ir UAB „Luvel
Transportas“ direktorius Kęstutis Sadauskas kreipėsi į Vilniaus miesto apylinkės teismą, teigdami, kad neva rinkimai buvo neskaidrūs. Šie asmenys į naująją revizijos komisiją ir prezidiumą nebuvo išrinkti.
Teismui apskųsta visa revizijos komisija – UAB „Transekspedicija“ vadovas Vidmantas Pelėda, UAB „Visla“ vyr. buhalterė Alicija Monkevič, UAB „Transmitto“ vadovas Mykolas Drėgva – ir vienas prezidiumo narys – UAB „Veka-Auto“ vadovas Juozas Kuklys.
Tarp apskundėjų argumentų, kodėl reikėtų atšaukti revizijos komisiją – ji kongreso metu surinko balsų „prieš“ daugiau nei balsų
„už“. Pasak V. Pelėdos, naujojo revizijos komisijos nario, svarbiausia, kad rinkimuose naujai išrinkti nariai surinko daugiausia iš visų kandidatų balsų „už“. Visiškai nesvarbu, kiek buvo balsų „prieš“. Tokią rinkimų laimėtojo nustatymo tvarką numato asociacijos LINAVA kongreso darbo tvarka.
„Be to, ir pats K. Sadauskas savo laiku buvo panašiai išrinktas. Tai K. Sadauskas, apskųsdamas mus, sąlyginai skundžia ir savo ankstesnius
išrinkimus“, – dėsto V. Pelėda, naujosios revizijos komisijos narys, vienos didžiausių krovinių vežimo bendrovių Lietuvoje UAB „Transekspedicija“
direktorius.
Vilniaus miesto apylinkės teismas atmetė I. Ostrovskij ir K. Sadausko įmonių ieškinį dėl rinkimų rezultatų panaikinimo ir rinkimų
rezultatus pripažino teisėtais. Tada jie kreipėsi į Vilniaus apygardos teismą.
„Mūsų nuomone, apskundusiųjų pagrindinis tikslas per teismus bet kokia kaina sustabdyti naujai išrinktų narių veiklą ir kuo ilgiau juos išlaikyti teismų karuselėje. Išrinkta naujoji revizijos komisija dėl teismų jau ilgiau nei metus laiko negali pradėti dirbti“, – apgailestauja naujai
išrinkto prezidiumo narys J. Kuklys.
„Norime, kad asociacijos LINAVA veikla būtų skaidri, kad asociacijos valdymo ir priežiūros organai periodiškai atsinaujintų, vyktų
rotacija. Dėl to kandidatavome į šios asociacijos priežiūros organą – revizijos komisiją – ir valdymo organą – prezidiumą -, kuriuose jau seniai narių sudėtis mažai keitėsi. Tačiau senoji asociacijos LINAVA valdžia ir jai palankūs asmenys visais būdais bando sustabdyti mūsų dalyvavimą priežiūroje ir valdyme“, – papildo V. Pelėda.
Asociacija LINAVA pagrindines lėšas gauna iš TIR knygelių. Jos įgalina vežėjus krovinius vežti į trečiąsias šalis (Rusija,
Ukraina, Baltarusija, Kazachstanas ir t.t.). Sumos, kasmet surenkamos už šias knygeles, siekia keliasdešimt milijonų litų.
Kongresas – yra visuotinis asociacijos LINAVA narių susirinkimas, prezidiumas yra asociacijos LINAVA valdymo organas, kuris
vadovauja asociacijos veiklai, o revizijos komisija – asociacijos veiklos priežiūros organas. Generalinio sekretoriaus pagrindinė funkcija – vadovauti sekretoriato darbui.
Šaltinis: RESPUBLIKA