www.vezejugidas.lt
Nuo gegužės 26 d. AB „Lietuvos geležinkeliai“ maršrutu Vilnius–Minskas–Vilnius pradėjo eksploatuoti naujus dyzelinius traukinius ir nuo to laiko jau vežė daugiau kaip 23 tūkst. keleivių. Šis tarptautinis maršrutas yra pelningas – per du mėnesius gauta apie 360 tūkst. litų pelno.
Maršrutu Vilnius–Minskas–Vilnius du kartus per dieną kursuoja nauji šiuolaikiški dyzeliniai traukiniai, pagaminti Lenkijoje.
Siekiant sutrumpinti kelionės laiką, buvo pakeista keleivių ir jų bagažo patikros tvarka – dabar patikrinimas atliekamas Vilniaus geležinkelio stotyje specialiai įrengtame terminale. Kelionė traukiniu tarp Lietuvos ir Baltarusijos sostinių trunka pustrečios valandos. Į Vilnių atvykusių keleivių patikra, priklausomai nuo jų skaičiaus, šiuo metu vidutiniškai trunka apie 45 min.
AB „Lietuvos geležinkeliai“ šiuo metu rengia terminalo rekonstrukcijos projektą, kad vienu metu jame galėtų dirbti ne keturi, o aštuoni Valstybės sienos apsaugos tarnybos darbuotojai. Tai padės sutrumpinti patikrinimo laiką ir pagerinti keleivių aptarnavimą.
Vasaros pabaigoje perone pradės veikti neapmokestinamų prekių parduotuvė, kurios įrengimui kompanija „Globus Trade LT“ investavo beveik 700 tūkst. litų. Parduotuvėje bus sukurta 16 darbo vietų.
Keleivių srautas tarp Vilniaus ir Minsko pastaraisiais metais ypač išaugo: per septynis šių metų mėnesius tarp dviejų sostinių abiejų šalių traukiniais keliavo 191 tūkst. keleivių, arba apie 37 proc. daugiau nei per tą patį laikotarpį 2012-aisiais.
Traukinys Vilnius-Minskas-Vilnius šiuo metu yra patogiausia ir greičiausia susisiekimo priemonė tiek vykstantiems abejomis kryptimis turizmo, tiek ir darbo tikslais. Lietuvos turizmo departamento duomenimis, per kelionę vidutinis baltarusių turistas Lietuvos teritorijoje palieka maždaug 450 dolerių. Skaičiuojama, kad traukiniais atvykę svečiai iš Minsko mūsų šalyje šiemet jau išleido apie 76 mln. litų.
Šaltinis: sumin.lt