„Volkswagen” pristatė penkiaviečio SUV klasės „Cross Coupé GTE” konceptą, kuriam numatyta galimybė važinėti ir bekele.
„Cross Coupé GTE” koncepto pavaros mechanizmą sudaro FSI indeksu pažymėtas 206 kW (280 AG) galios 3,6 litro darbo tūrio V6 benzininis variklis su tiesioginiu įpurškimu, turintis iki 350 Nm didžiausią sūkio momentą.
Pajėgumus padidina 40 kW galios (220 Nm) „mažasis” ir 85 kW galios (270 Nm) „didysis” elektros varikliai. Bendra jėgos agregatų galia – 265 kW (360 AG).
Tokio pajėgumo naujasis „Volkswagen” bekelės kupė konceptas pasiekia didžiausią 209 km/val. greitį ir nuo 0 iki 100 km/val. įsibėgėja per 6 sek.
Varomas vien tik elektra su pilna 14,1 kW/h talpos ličio jonų akumuliatoriaus įkrova „Cross Coupé GTE” gali nuvažiuoti iki 32 km.
Specialiu GTE mygtuku galima įjungti sportinio važiavimo režimą. Paspaudus šį mygtuką, vairo mechanizmo, transmisijos ir akceleratoriaus valdymo elektroninės sistemos parenka patį galingiausią ir agresyviausią valdymo algoritmą. Benzininis FSI ir abu elektros varikliai veikia kartu, kurdami didžiausią sistemos sūkio momentą.
Naujasis „Cross Coupé GTE” konceptas ant parodų pakylos pakeitė pernykščiame Detroito (JAV) autosalone debiutavusį „Volkswagen Cross Blue” konceptinį automobilį. Šis jau tapo JAV rinkai skirtu serijinės gamybos vidutinės klasės SUV atstovu.
„Volkswagen Cross Blue” modeliui intensyviai ruošiamos kelios Čatanugoje (JAV) esančios „Volkswagen” įmonės gamybos linijos, serijinę gamybą pradėsiančios kitų metų pradžioje.
Šaltinis: vta.lt